p12年车龄道奇公羊值得买。根据查询有关的资料显示，道奇公羊是真正的越野车，道奇之前是给福特提供标准件的，后来福特发达了，道奇也受益。/pp style=text-align: centerp
大家好！这篇文章主要是给大家详细的介绍一下“道奇Coupe是怎么修的？”的核心内容。以及“道奇Coupe的名声”的相关信息。p大家好，本文将《买道奇酷威的都是什么档次？车主耿直地谈了用车心得》分享给大家。p在经济快速的提升的时代，汽车市场的激战在所难免。回望过去10年，千辆“豪车”争先恐后。 “宝马”阿特兹，整车实力不可以小看。 “豪车代表”保时捷卡宴拥有遍及男女老少的忠实拥趸。随着好车的增多，消费者有了更多的选择。一款车要想成功，就必须明白自己的定位，就像道奇Coupe一样。今天我们有幸邀请到道奇酷威车主王先生。您购买什么等级的道奇酷威？车主坦诚地讲述了自己的用车感受。接下来就让他来告诉我们吧！p外观威风凛凛，给人的感觉很霸道。路比较少，很多人不知道是什么车。身材魁梧霸气，丰满的臀部和霸气的19寸脚。外观很喜欢，尤其是新的十字标，大灯也很喜欢，车子的大侧面很好看。至于天窗，只能说有一个。个人很喜欢全景天窗，不过酷的要小很多。美国车的内饰比较粗糙，还可接受。大触摸屏集成了所有功能。用料考究，皮质很好。后排的电视功能比较鸡肋，要是有个全景天窗就好了。p虽然没有汉兰达那么宽敞，但也足够了。还是比较满意的，毕竟是7座车，一般5座的时候占地方比较大。多变的空间结构和隐藏的存储是它的特点。空间确实比较大，主要是指后备箱的空间。第三排放平后，可以装很多东西。舒适度还是挺高的，而且这款车的车身很大，空间也很大。舒适性很好，这款车的底盘和悬架都很好。很舒服也不太吵。前排坐够了，后排睡够了。p威力还是很爽的。 2.4吨应该不会飘，有胎压噪音，不过可接受。动力只能算一般，舍得给油超车的话还可以。起步没有打滑，四驱系统比较平稳。在可接受的范围内，目前综合油耗11左右，高速7-8左右。p这么大的车，操控还是很满意的，没话说。尤其是转向，力度适中，开起来相当轻松。开车的时候就习惯了。酷威底盘采用优质钢架结构，稳定性高。这么慢的变速箱调校，这样的动力配置，绝对没控制力。拥有它之后，我特别想说九个字：庆幸自己做出了选择！p总结一下：你买什么档次的道奇酷威？车主坦诚地讲述了自己的用车感受。听了车主的分享，我觉得道奇酷威之所以能受人喜爱，是因为买车首先要看颜值，好吧。与上一代车型相比，个人感觉内饰进步很大，内饰处理合理精致。空间没线人的大床，保证长途旅行的舒适。对比道奇酷威和同级车，道奇酷威的性价比真的很高。看完动力十足的道奇Coupe，你有什么感想？
p（我抄来额 我不推荐自己 我觉得着车油耗大 内饰难看 老土 而且要78万rmb ）每一部道奇蝰蛇都主要由七大组件模型制成，仪表板模型，油箱模/pp 2008款蝰蛇SRT-10/pp型，悬挂模型，车轮和轮胎模型，冷却模型，升门装配模型与发动机装配模型。除了发动机以外，所有的模型都是采用在异地生产并运到这家工厂。车身薄板的冲压，铸造，焊接都没有必要，因为到来时它们就已经喷好漆了。 性能表现就像是一部赛车，校正机构可以在悬挂的上下运动中设置主销后倾角和外倾角令车子行驶在正常的驾驶高度。工厂的预出厂所设置的主销后倾和外倾角被设置到正常状态。2008款的道奇蝰蛇SRT-10是唯一有如此设置的美国量产车。蝰蛇的价格是最低的：6.6万美元，大约是911的三分之二，还不到兰博基尼和法拉利的三分之一。/pp 1996款蝰蛇RT10/ppSRT-10的V10发动机增加到了8.4升，把最高时速扛到了306km/h，额定功率也升到了510匹马力/5600转，最大扭矩更是涨到了725N·米/4100转，这使得蝰蛇在0~100km/h的加速中终于缩进了4秒。而高性能ABS的加入也终于使100~0km/h的刹车距离控制在了30米之内，多少体现了些安全性。即使如此，8.4的发动机也依然没机会完全发挥，HENNESSEY 新世代超跑旗舰 Venom GT 使用的也是这款引擎。导入双涡轮增压系统，且将前置引擎后轮驱动的方式，改为中置引擎后轮驱动方式之后，Venom GT的输出马力据报道将由蝰蛇的600hpo暴增至一千匹以上的程度。同样的一款发动机却带来了0-100km/h起步加速不用2.5秒、0-300km/h可于14秒内搞定的惊人效果。 刹车方面的缺陷是蝰蛇最大的毛病，另外就是车身在急弯中会有轻微的侧倾，虽不严重但在高速时相当危险。除此之外，蝰蛇没太多可挑剔的，真像一头无所畏惧的野兽。 对夸张的车身的讽刺来自于狭小的车厢，这要拉开车门才能体验到。要想坐到驾驶座上，说钻进去还不/pp 1996款蝰蛇RT10/pp够，得说挤进去才恰如其分。座椅很硬，方向盘紧顶在肚皮上。如果司机的脚太大，开车时应格外注意，因为油门和刹车踏板靠得太近，不小心会一下把它们都踩下去。/p
p道奇战斧摩托车627万元一辆（厂商指导价），是美国克莱斯勒汽车公司旗下品牌推出的摩托跑车，在中国并没有引进该款摩托车，而且该款摩托车是限量发售的，它不能在公共道路行驶，所以道奇战斧在中国一辆都没有，它高昂的售价和它不能上路的特性使它成为了有钱人的收藏品/pp style=text-align: centerp
p道奇是克莱斯勒的子公司，而克莱斯勒在美国经融危机开始就一蹶不振，前些年给菲亚特收购了大半的股份，剩下的应该都懂的/pp至于车，菲跃是新版酷威的换标车，而菲翔只是和道奇dart同平台，但是血统可不是道奇的，平台是菲亚特的朱丽叶改进的万用平台，14年的新jeep指南者和往后的酷威系列都会采用新平台。而道奇的五角星发动机，搭配菲亚特的涡轮确实是强强联合。/pp道奇退不退出中国市场都无所谓，因为他家的重点从来都是美洲区、澳洲和阿拉伯地区，其他几个国家都是象征性的卖车。 其品牌下面N多车，在亚太区就一酷威酷博卖，真心不重视亚太区的市场，干脆让菲亚特做也没什么不好/p
p道奇霸王龙参数如下：/pp一、6.2升超级增压HEMI-V8发动机。/pp二、ZF-8AT变速箱。/pp三、712匹马力。/pp四、扭矩881N·m。/pp五、零百加速4.5秒。/pp六、最大牵引力12000磅，接近5.5吨。/pp七、车身尺寸（长，宽，高）5814*2030*1935mm。/pp关于霸王龙这款车的配置，目前国内销售经营渠道只有平行进口，市面在售主要为美加两个版本，简单概述为，除了标配外，分为一级包和二级包，阶梯式两级替换。除此以外还有为数不多的单选配置和小配置包。单选配置中大家最看重、影响差价比较大的依然是国人消费逃不过的天窗。限量选装和配色对市场行情报价的影响主要看车源数量，也就是供求关系啦。先尝鲜吃螃蟹的也要为百万级奢侈品皮卡买单啦，但却“甘之如饴“。/pp我们的优势：车辆可享受全国质保，保修，包换，包退，我们有多年为客户服务的成功经验，为您提供合适您的最佳方案。我们为您提供的每一辆车都是经过严格的PDI检查，售后有让您放心的质量担保。我们为您供应原厂纯正的配件及高效高质的维修服务。最先进的技术设备，全方位的优质服务，高素质的员工。本店在售所有车型均为正规全新商品车。可享受全国联保三包政策。且可以在全国任何一家厂家授权的正规4S店保养以及之后的维修保养。购车当天本公司可出具所有车辆手续（关单。商检。发票。合格证。一致性证书。车辆信息表。车辆使用说明书。三包手册。保养卡等）确保所有外地客户均可会当地正常落户。/p
p22款道奇霸王龙6.2T TRX限量版 沙漠黄/黑 0712 满配 备注：TRX限量版/pp配置：限量包（18英寸x 9.0英寸机加工面黑色车轮，带停止和前进的自适应巡航控制，双窗格全景天窗，车道保持辅助，真皮和碳纤维平底方向盘，下部双色漆，4 个可调节货物系紧钩，可展开尾梯，Mopar喷图在箱体上，TRX特选版图标，行人紧急制动，真碳纤维内饰口音，“TRX特别版”控制台徽章） LV2套件（19扬声器哈曼·卡登 高级音响，盲点和十字路口路径检测，车身同色门把手，数字后视镜，包裹式驾驶员和乘客辅助手柄，驾驶员座椅记忆，带记忆的外后视镜，前门口照明，全长高级升级控制台，抬头显示，加热型第二排座椅，加热方向盘，仪表LED，真皮和麂皮平底方向盘，皮革饰边斗式座椅，LED中央高位停车灯，豪华前门装饰板，明亮踏板套件，ParkSense 前后驻车辅助，捡拾箱照明，8向电动驾驶员和乘客座椅，带记忆功能的功率可调加油刹车踏板，高级包裹式仪表盘挡板，收音机/驾驶员座椅/后视镜/踏板记忆，雨感挡风玻璃雨刷，后门口照明，后排座椅下储物箱，后窗除霜器，遥控无钥匙进入，电动尾门，后60/40分体折叠/卧式座椅，带照明梳妆镜的遮阳/pp/pp道奇霸王龙从车身的尺寸这一方面来看，高度和宽度都在2387毫米，车身的长度为6706毫米。道奇霸王龙也会选择串联轴的技术，所以就能够把强大的马力比较均匀的分配上各个不同的车轴上。/pp/pp/pp/pp22款道奇霸王龙的真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。22款道奇霸王龙全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。/pp style=text-align: centerp
p 世界前十名最快的摩托车分别是道奇tomahawk、美国MTT Y2K、闪电摩托车Ls-218、川崎kawasaki Ninja H2R、杜卡迪1199 panigale、本田CBR 1100 XX黑鸟、铃木GSX1300R“隼”、川崎Ninja ZX-12R、雅马哈 YZF R1、MV 阿古斯塔 F4 1000R。其中最快的摩托车就是道奇tomahawk，最高时速可达420-600公里。/pp 世界前十名最快的摩托车 /pp 1. 道奇tomahawk摩托车 /pp 这款摩托车就是大家熟悉的“道奇战斧”，它是世界上最快的摩托车，不仅配备了道奇蝰蛇的8.3升的V10引擎，而且还装配了四个轮子，这使得它凭借着超高的500马力能够一举达到最高时速600千米，界限状态下时速甚至能达到676千米。/pp 2. 美国MTT Y2K摩托车 /pp 美国MTT Y2K摩托车被称之为地面上的“喷气式飞机”，可想而知它的速度有多快，它拥有全球摩托车中动力最强的阿里逊250涡轮发动机，达到5200r/min的时候能提供238.6千瓦功率，因此它的最高时速大多超过402公里，成为了很多摩托顶尖高手的最爱。/pp 3. 闪电摩托车Ls-218摩托车 /pp 这款拥有228NM扭矩和200超强马力的摩托车，虽然是电力驱动，但它在赛车场上也有着不俗的成绩，就在佩克峰国际爬山赛上，这款摩托车创造了10秒内完成156次转弯的世界纪录，最高时速高达351公里，成为了世界上速度最快的电动摩托车。/pp 4. 川崎kawasaki Ninja H2R摩托车 /pp 这款川崎摩托全身都是采用超轻便的碳纤维材料，凭借着空气动力学的造型和超强的增压发动机，使得它最高时速可达340公里，因此仅限作为赛车摩托使用。/pp 5. 杜卡迪1199 panigale摩托车 /pp 杜卡迪1199的重量仅162公斤，而最大马力却能达到顶级赛车配置，因此拥有着超高时速325公里，顺利跻身世界前十名最快的摩托车，并且杜卡迪自从2010年之后，弯道实力也在逐步的提升。/pp 6. 本田CBR 1100 XX黑鸟摩托车 /pp 虽然这款摩托的定位是旅行车，但实际上不管是外形还是性能，几乎都有着运动型赛车的影子，7250高转速时可以爆发出至少124.5牛米的扭矩，并且它的极限时速可达320公里。/pp 7. 铃木GSX1300R“隼”摩托车 /pp 铃木“隼”的快其实从它的名字就能看出，这款运动摩托的最快速度可达312公里，堪称摩托中“最快的鸟”，但可惜的是，于2018年的12月日本铃木宣布将停产除了印度和美国之外的区域。/pp 8. 川崎Ninja ZX-12R摩托车 /pp 川崎一直都是以发动机的超高性能著称，而这款则是一辆堪比铃木“隼”的纯运动型摩托，它不仅时速高达301公里，而且它的后轮净输出高达618马力。/pp 9. MV 阿古斯塔 F4 1000R摩托车 /pp 这是产自意大利的一辆车，搭配上完美的4缸发动机和一个超强的液体冷却装置，最高时速可达299公里。/pp 10. 雅马哈 YZF R1摩托车 /pp 这款造型非常的拉风，算得上是摩托车中的劳斯莱斯，而且它的最高时速也能达到297公里，也算是勉强跻身于世界十大最快摩托之列。/p
p世界十大最快摩托车分别是道奇战斧、美国MTT Y2K、闪电摩托车Ls-218、川崎川崎忍者H2R、杜卡迪1199帕尼加尔、本田CBR 1100 XX黑鸟、铃木GSX1300R隼鸟、川崎忍者ZX-12R、雅马哈YZF R1和MV阿古斯特F4 1000R。最快的摩托车之一是道奇战斧，最高时速可达420-600公里。/pp世界十大最快摩托车/pp1.道奇战斧摩托车/pp这款摩托车被称为“道奇战斧”。它是世界上最快的摩托车。它不仅搭载了道奇蝰蛇的8.3升V10发动机，还配备了四个车轮，以其超高的500马力一举达到了600 km/h的最高时速，在极限状态下甚至可以达到676 km/h。/pp2.美国MTT Y2K摩托车/pp美国的MTT Y2K摩托车被称为地面上的“喷气式飞机”。可想而知有多快。它拥有世界上摩托车中功率最大的艾利森250涡轮发动机，当转速达到5200转/分钟时，能够给大家提供238.6千瓦的功率。所以它的最高时速大多超过402公里，成为众多顶级摩托车高手的最爱。/pp3.闪电摩托车Ls-218摩托车/pp这款扭矩228牛·米，200超马力的摩托车，虽然是电力驱动，但在赛车道上也取得了不错的成绩。就在匹克国际爬山赛上，这款摩托车创下了10秒156转的世界纪录，最高时速可达351公里，是世界上最快的电动摩托车。/pp4.川崎川崎忍者H2R摩托车/pp这款川崎摩托车由超轻碳纤维制成。凭借其空气动力学外形和超级增压发动机，最高时速可达340公里，因此只能作为赛车使用。/pp5.杜卡迪1199帕尼加尔摩托车/pp杜卡迪1199的重量只有162kg，但其最大马力能够达到顶级赛车配置。因此拥有325km/h的超高速，并成功跻身世界十大最快摩托车之列。而且从2010年开始，杜卡迪的过弯实力也在逐步提升。/pp6.本田CBR 1100 XX黑鸟摩托车/pp这款摩托车虽然定位为旅行车，但实际上无论是外观还是性能，几乎都有跑车的影子。7250在高速下可以爆发出至少124.5牛·米的扭矩，极限时速可以达到320公里。/pp7.铃木GSX1300R隼鸟摩托车/pp铃木的“隼鸟”速度很快。其实从它的名字就可以看出，这款运动摩托车的最快速度可以达到312km，是摩托车中“最快的鸟”。不幸的是，2018年12月，日本铃木宣布停止除印美以外地区的生产。/pp8.川崎忍者ZX-12R摩托车/pp川崎一直以发动机的超高性能著称，而这款是可以媲美铃木隼的纯运动摩托车。它不仅拥有301公里的时速，而且后轮的净输出功率为618马力。/pp9.MV阿古斯塔F4 1000R摩托车/pp这是一辆意大利制造的汽车，配备了完美的4缸发动机和超级液冷装置，最高时速可达299公里。/pp10.雅马哈YZF R1摩托车/pp这款车型非常时尚，可以算是摩托车界的劳斯莱斯，最高时速可以达到297公里，勉强跻身世界十大最快摩托车之列。/p
p发动机:道奇VIPERV10发动机，也就是V型10缸发动机，排气量：8277cc。/pp道奇战斧（Dodge Tomahawk）是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。/pp“战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。不过与此相比，速度太快导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦生热从而引发机体燃烧，这才是最让人担心的/pp希望这个回答对你有帮助/p
p道奇战斧Y2K/pp:陆地上的“喷气机”━━美国MTT公司2008款Y2K摩托车推出/pp美国MTT公司（Marine/ppTurbine/ppTechnology）最新推出2008款Y2K涡轮喷气式超级摩托车具有超级强劲的加速性能，甚至可与L-39喷气式战斗机一比高下，并赢得了陆地上的“喷气机”，公路上的“航空母舰”等众多美誉。动力性能/pp2008款Y2K具有大于400km/h的最高车速，但是符合欧美等大多数国家的交通法规，完全可以上路行驶；更为重要的是，Y2K不是代步工具，绝大多数人不具备骑乘能力，只有那些已经具有超级摩托车赛车骑乘经验的顶尖高手，并通过适当地技巧训练后，才能充分享受Y2K带来的无穷乐趣。/pp2008款Y2K直接应用MTT公司设计生产的阿里逊（Allison）250涡轮发动机。只要起动发动机，排气管内马上涌出雄浑有力的排气声浪，汹涌的动力喷薄而出。2000r/min时可爆发出575.8Nm的强大转矩；5200r/min时可释放出238.6kW的惊人的功率，而发动机质量却只有60.75kg，作为全世界量产摩托车中是动力最强大的发动机，已经荣获吉尼斯世界纪录。/pp尽管2008款Y2K整车干质量高达226.8kg，但其装备的动力心脏却是直接用来推动贝尔直升机和劳斯莱斯C18高级轿车用的发动机。一架贝尔直升机装载6名全副武装的军人后，质量超过2268kg；一辆满载的劳斯莱斯C18的质量至少1500kg，不难看出Y2K的质量仅为贝尔直升机的1/10，劳斯莱斯C18的1/7，因此Y2K的比功率达到了令人瞠目结舌的1.052kW/kg，比转矩达到了令人眩晕的2.54Nm/kg，是贝尔直升机的10倍，是劳斯莱斯C18的7倍以上。显而易见，让Y2K跑到400km/h以上也是绰绰有余的。事实上，Y2K的最高车速还可以提升不少。北美售价35万美元，全球只有6台/p
p道奇战斧摩托车是一款美式重型摩托车，具有独特的外观和强劲的动力性能。其原理和一般的摩托车类似，但具有一些特别的设计和技术特点。/pp该摩托车采用双缸四冲程发动机，排量为1868cc。其采用了燃油喷射技术，能够大幅提高燃油利用率和动力输出。同时，摩托车还配备了传统的空气冷却系统，通过散热片和风扇将热量排出车体。/pp道奇战斧摩托车采用了传统的前悬架和后悬架结构，但在细节上进行了诸多优化。例如，前悬架采用了颈角度更小的结构，可以提高操控性和稳定性。后悬架则采用了多连杆式结构，可以提高行驶舒适性和纵向稳定性。/pp另外，道奇战斧摩托车的设计重点还在于其外观和减震系统。该车采用了仿古风格的油箱和车身造型，在视觉上表现极具力量感。同时，摩托车还配备了前后双阻尼减震系统，可以提高车辆在不平路面上的稳定性和舒适性。/pp总之，道奇战斧摩托车的原理是基于传统摩托车技术的基础上，融合独特的外观和先进的技术特点而设计的，具有强劲的动力性能和稳定的行驶表/pp style=text-align: centerp
道奇战斧(Tomahawk)摩托车是多大排量的？
pTomahawk是美国克莱斯勒设计部2003推出的四轮单座概念摩托跑车，它结合了装饰派的艺术设计和极端的机械性能。蝰蛇500匹马力,8603ml的排量的v10引擎向双后轮提供强捍动力，给予了这部激进的摩托跑车以超过676公里/小时的急速潜能。Tomahawk目前的定位555000美圆/p
p据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题并不太了解，在用车中或多或少都会遇到。所以今天我们就来看看道奇公羊是不是四驱的问题。有兴趣的话，一起来了解一下吧。也许能帮到你。/pp这车是四驱，而且是大排量四驱皮卡。/pp道奇公羊是进口车，搭载5.7升v8自然吸气发动机。/pp这台发动机有396马力和552牛米的扭矩。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。/pp与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。/pp道奇公羊前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式独立悬架。/pp这款车采用非承载式车身设计，大部分皮卡基本都采用非承载式车身。/pp非承载式车身不同于大多数家用车和城市SUV使用的承载式车身。这种车身的大梁与车身外壳不是一体的，而是可以与车身外壳完全分离的。/pp非承载式车身具有更强的扭转性能，采用这种车身设计的车辆可以应对更恶劣的路况。/pp硬派越野车大部分也会采用非承载式车身设计，这样可以让车辆在更差的路面上行驶。/pp硬越野车也可以采用整体桥式悬挂，结构简单，可靠耐用。使用这种悬架的车辆也可以应付更差的道路。/pp通过问题“道奇公羊是四驱吗？”由边肖，每个人都知道一些吗？非常感谢您在百忙之中阅读边肖的文章。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。/p
p2020 Ram 1500是皮卡车的豪华车，也是动力最强劲的皮卡之一。Ram 1500拥有多种发动机选择，包括轻度混合动力车和新型涡轮柴油发动机，可以配置成几乎适合任何卡车任务，而其强大的技术领先的机舱却可以与之匹敌。在2020年，Ram 1500可以选择涡轮增压柴油发动机，该发动机的扭矩高达480磅英尺，牵引能力为12,560磅。大喇叭和Laramie饰件的新夜景版包括带有更大轮毂的黑色外观。Rebel模型还增加了一些功能，并且新版“ Built to Serve”版的Big Horn具有全美式风格元素。/pp 去年进行了重新设计，Ram 1500淡化了过去卡车的大型大型钻机样式，而是选择了更平滑，更现代的前端。机舱已经升到了一个新的高档级别，并且在我们驾驶的任何美国车辆，皮卡车或其他方式中采用了一些最优质的材料。屏幕上有一个12.0英寸的大屏幕，可与工作手套一起使用，以通过标准的Apple CarPlay或Android Auto界面设置从气候设置到音乐播放列表的所有内容。/pp Ram 1500可以配备四个不同的发动机，每个发动机都有两轮或四轮驱动。3.6升V-6标配轻度混合动力系统和305马力，而5.7升V-8则可以带或不带相同的混合动力系统，无论选择哪种，都可以达到395 hp。2020年，我们将提供3.0升的V-6涡轮柴油发动机，其扭矩可达到480 lb-ft的健康水平，可在我们的测试车辆中找到。无论发动机如何，该系列均标配8速自动变速器。/pp 公羊有两种不同床长的加长和乘员驾驶室配置，可满足您的需要。最大牵引力等级为12,750磅，使它能够拖拉几乎普通驾驶员可能需要牵引的任何物体，并且每种型号均配备了高度可调的空气悬架，在执行日常任务时非常舒适。其功能范围从布艺装饰到高级皮革，再到庞大的平板电脑屏幕，以及加热和冷却的座椅，车载wi-fi等。/pp 2020 Ram 1500可以自豪地佩戴豪华徽章。25年前，道奇（Dodge）用Ram颠覆了皮卡车的设计，其特点是低位大灯和高大的男子气概的格栅。随后的版本具有这种标志性外观，但新的Ram取消了半卡车式的bravado，再次呈现出更镇定的外观，从而使外观更具肌肉感。Ram配备了许多镀铬和高档装饰的LED前大灯，比以往任何时候都更时尚。/pp 尽管外观设计可能会受到限制，但室内设计在竞争中处于领先地位。注重工作的Tradesman型号以布料和塑料为特色，以提高耐用性，但顶级Laramie Longhorn和Limited型号则使用优质皮革，实木和金属以及令人印象深刻的技术来脱颖而出。可选时，可用的12.0英寸触摸屏显示器在仪表板中占主导地位，如果需要，可与工作手套一起使用。多年来，市场上还没有真正的豪华皮卡车，但Ram 1500尽可能接近。/pp 随着2020年增加的V-6涡轮柴油发动机，Ram 1500为每个卡车购买者提供了便利。2020 Ram 1500采取了多种途径来提高燃油效率，同时仍可提供强劲的加速性能和卡车牵引力。有一个V-6和一个V-8，这两个都是温和的混合动力系统，还有新的涡轮柴油发动机。8速自动变速器是所有型号的标准配置，但具有两种不同的配置，两者均平稳，快速。后轮驱动是标准配置，而四轮驱动是整个系列的选装配置。/pp 基本型Ram 1500配备3.6升V-6发动机，采用“ eTorque”轻度混合动力技术，有助于低速加速并减轻发动机负荷。温和的混合动力装置将48伏的电动机和0.4千瓦时的锂离子电池装入动力总成，并使其能够从该电源上运行附件。通过设置，Rams在汽油发动机启动之前就在电力下脱机。在V-6发动机上，它具有305马力和269磅-英尺的扭矩，足以应付较小的工作量，但大多数购买者会选择带有或不带有eTorque系统的5.7升V-8。这款经过验证的动力总成在395 hp的功率和410 lb-ft的功率下会发出很大的刺耳声，而混合动力系统使它的运行更顺畅，效率更高。/pp 到2020年，Ram将获得像上一代产品一样的3.0升涡轮柴油V-6，功率为260 hp，但扭矩为480 lb-ft，这无论如何，卡车螺母都会告诉您，无论如何，它比马力更重要。涡轮柴油发动机的牵引能力高达12,560磅，与之相比，V-8的牵引能力为12,750磅，涡轮柴油的牵引能力降低了190磅。我们用涡轮柴油机拖了船和露营拖车，并感觉到它的扭矩波震撼人心，并毫不犹豫地简单地拉出了它的要求，因为在牵引/牵引模式下最大扭矩只有3,000 rpm。/pp 标准的螺旋弹簧悬架装置是传统板簧后部设计的稀有之处，但在功能方面没有受到影响，可提供高达2,300磅的有效负载能力和12,750磅的牵引能力。每个型号还提供可调节的空气悬架。它可以降低行驶高度，从而在高速公路上获得更好的燃油经济性，并且具有令人印象深刻的“蹲”能力，以降低装载时的行驶高度。/pp 至于越野性能，作为我们测试员的Ram Rebel版本增加了越野能力，但没有福特F-150 Raptor那样的Baja猛击者。Rebel配备标准的四轮驱动系统，高出一英寸的悬架，固特异牧马人Duratrac轮胎以及电子锁止后差速器，因此仍然具备出色的性能。它还增加了黑色塑料车身覆层，并带有独特的格栅和两种色调的油漆选项。/pp 2020 Ram 1500从技术上讲是一种混合动力皮卡车，但是它的系统比起节省燃油，其目的是使动力传递更加平稳。V-6 eTorque基本型混合动力卡车的后轮驱动高燃油效率（HFE）型号获得EPA的等级为20/26/23 mpg，而标准版则为20/25/22 mpg。四轮驱动将这些数字降低到19/24/21 mpg。/pp 2020 Ram 1500获得了不错的碰撞测试分数，并提供了主动安全功能，但仅适用于高级内饰车型。自从机构开始对其进行碰撞测试以来，全尺寸皮卡车的安全记录参差不齐，但是2020 Ram 1500取得了一些进步。2020年款Ram总体上获得了联邦政府NHTSA的五星级评价，但仅适用于两轮和四轮驱动的乘员舱模型。IIHS在所有类别中均授予2019 Ram 1500乘员组“良好”评级，尽管其低端大灯获得“边际”和“差”评级，但其较昂贵的大灯为卡车授予了首个“最佳安全选择+”奖，前提是它还配备了自动紧急制动功能。/pp 标配很多安全装备，包括六个安全气囊，一个后视摄像头，稳定控制系统和防抱死制动系统，但更高的内饰件则使一些被动和主动安全技术成为可能。后视摄像头为配备了较大的8.4英寸和12.0英寸信息娱乐屏幕的公羊提供缩放功能，而在大号角/独角星型号和更高型号上，盲点监视器是可选的，而在限量版内饰件上则是标准配置。那些相同的较高内饰级别可通过高级安全组包装获得。该套件包括带走走停停的自适应巡航控制，自动紧急制动，主动车道控制，车道偏离警告和自动远光灯。/pp Ram 1500与您今天所能买到的真正的豪华皮卡一样近，它的座舱很宽广，可容纳多达六名成人，宽敞的空间，带有隐藏式储物的床很容易成为同类中最好的。Ram 1500有扩展驾驶室和乘员驾驶室两种形式（带标志的四排驾驶室和乘员驾驶室），无论您选择哪种，都能够给大家提供四个前铰链门。加长驾驶室版本提供了体面的后座空间，而乘务员驾驶室模型则完全是海绵状的，无论如何，前排乘客都可坐在舒适的座椅上。前排有三个座位的长椅，但大多数公羊带有两个铲斗和一个可配置的大型中央控制台。乘员舱模型的后排座椅可以向前和向后滑动，靠背也可以调节，这是其他卡车所没有的。/pp 由于USB和USB-C端口分散在各处，提供车载wi-fi，并且可以选择配备12.0英寸触摸屏，因此Ram与新卡车一样精通技术，更不用说豪华了。中层的Lariat内饰比某些顶级竞争对手装备精良，并具有显着的折扣，皮革，木材和金属内饰以及遍布各处的储物柜。/pp 2020年款Ram有多种饰件，两种车身样式，两种床长，四种发动机变型和两种动力传动系统，因此任何买家都可能会买一辆卡车。基本Tradesman车型以工作为导向，并具有布质座椅，前排座椅选件，硬质塑料和最少的造型元素。大多数非商业买家会选择Big Horn（或德克萨斯州的Lone Star），包括镀铬保险杠，18英寸轮毂和5.0英寸触摸屏信息娱乐系统，但要花更多钱购买可选的8.4-英寸单位，其中包括Apple CarPlay和Android Auto兼容性，以及一些我们最喜欢的汽车制造商提供的信息娱乐软件。/pp Laramie车型更上一层楼，配备加热和冷却皮革座椅，7.0英寸仪表盘信息屏幕，8.4英寸信息娱乐屏幕（标准配置）等等。Laramie的价格不高，但四轮驱动V-8车型的价格却接近$ 49,000。与其他顶级卡车相比，这是相对便宜的价格。在价格方面，介于拉勒米（Laramie）和拉勒米（Laramie Longhorn）饰条之间的Rebel饰件插槽，包括凸起的悬架，带有独特格栅和图形的黑色塑料车身覆层，两色调漆选项，电子锁定后差速器以及标准四轮-驾驶。/pp Laramie Longhorn和Limited饰件在Ram系列中排名第一，并且都包括半苯胺皮革，实木饰件，20英寸轮毂和LED大灯。限量版标配12.0英寸巨大的屏幕以及电动踏板，对于想要一辆真正的西方主题卡车的人来说，Laramie Longhorn提供了一些独特的造型元素。我们最喜欢的功能和选项仍然是Rambox床头存储区和荷兰式门拆分多功能后挡板。/pp 配备5英尺7英寸或6英尺4英寸的两种床型，机舱驾驶室Ram可以向后拖拉很多东西，但某些型号仅提供其中一种。加长驾驶室的公羊只能获得更长的床，而越野专用的Rebel模型只能使用更短的床。可用的灯，喷洒式床罩和货物系留装置增加了功能，可选的Ram Box储物箱和多功能荷兰门后挡板也增加了功能。/pp 2020 Ram 1500是一款令人印象深刻的卡车，具有多种组合。从巨石爬行到将拖车拖到重型卡车上；凭借全新的Turbodiesel V6，独立的后悬架和令人惊叹的12.0英寸触摸屏，2020 Ram 1500成为了必经之路。Rebel版本也恰好使其外观最佳。/p
p一般如果没有大的意外，手续上是没有问题的。不泡水应该在3-5万左右。要看实际车况，包括：1、发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身油漆和钣金、各种电器、灯光(包括大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、客舱灯、客舱氛围灯等。)、内饰、轮胎以及刹车等。一切正常的，按第1条执行；否则，所有商品将分别打折。二手道奇车价格大多在3-5万之间。计算和评估方法如下：1、目前的市场价值=新车当时的价格×(1-15%)×(1-15%)×......即每年减少15%左右，几年后会乘以多少(1-15%)。2、看保险多长时间，车审计多长时间。如果时间还长，保险和车检费用必须按时间比例加。3、手续齐全，包括购车发票、钥匙(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等。如果在4s店保养维修过，价格可以适当提高，具体看个人。4、看有没有出过重大事故，不然就在现在市场价上打30%-50%+的折扣。要看二手车的工作年限、购买和行驶里程等，来准确估计价值。最好在市区道路和高速上跑，看看换挡是否顺畅、刹车是否正常、方向是否跑偏、有无异响、中控是否完好、玻璃是否完好、玻璃升降是否平稳，以及低速现象和高速现象怎么样。若一切正常，则按第1条评定；否则，每件商品将单独打折。/p
p道奇durango目前报价大概在63w左右，价格会不断浮动，了解平行进口车实时报价信息尽在进口车市/p
p15年道奇酷威2.4的空间相对宽敞，性价比不错。酷威身材颇庞使用2.4L发机绝称排量第脚油门起步反应实让惊喜竟逊色于我前体验同排量克莱斯勒车型所起步表现相信变速箱功劳--能二挡减速比设定较。/p
p道奇酷威2.4/pp道奇酷威2.4的性能更好，马力充足，而且驾驶体验感舒适，油耗方面也很低，而且维修费用相较便宜，所以综合考虑道奇酷威2.4更耐用。/pp道奇酷威展现的是一种极富动感，而且充满肌肉线条的外形，很大程度上保留了SUV的粗犷感。头部最耀眼的莫过于道奇经典的田字形格栅以及镌刻于中心的公羊头徽标，具有现代感的方形卤素大灯可以提供出色的照明，雾灯则被集成在保险杠上，一来增强了酷威头部的时代感，二来可以增加在恶劣天气下的可见性。内饰简洁明快，但从造型上来看依然呼应了外部的设计风格，棱角分明但不突兀，既体现出了SUV应有的粗犷，还注重了安全性。/p
p14年酷威搭载的是6速Auto stick无级变速器，可通过六个分级档位模拟，让驾驶员能够进行手动控制。与传统的四速自动变速器相比，无级变速器将燃油经济性提高了6-8%。道奇酷威配备2.4升 发动机。这款发动机在5500转/分时便能达到 136千瓦的上限功率，4000转/分时可输出256牛/米最大扭矩。整体来说，变速箱和动力匹配的很好，变速箱换挡十分顺畅。/p